Nous proposons d'émettre des notes de kilométrage pour respecter les règles de l'économie de carburant

Washington, avril 10 (reuters) - le département de l'énergie (doe) de l'U.s. le lundi a proposé de réduire les cotes de kilométrage des véhicules électriques (ev) pour répondre aux exigences de l'économie de carburant du gouvernement, un déménagement qui pourrait forcer les constructeurs automobiles à vendre plus de voitures à faibles émissions ou à améliorer les modèles classiques.

Doe veut revoir de façon significative la façon dont elle calcule la cote de l'économie de carburant équivalente au pétrole pour les hybrides électriques et branchés à utiliser dans le programme de l'administration nationale de la sécurité routière (nhtsa) de l'économie de carburant moyenne (cafe).

Le système actuel n ' a pas été mis à jour depuis plus de deux décennies.

« encourager l'adoption d'évoquants peut réduire la consommation de pétrole, mais donner trop de crédit pour cette adoption peut conduire à une utilisation nette accrue du pétrole parce qu'elle permet une économie de carburant plus faible parmi les véhicules classiques, qui représentent de loin la majorité des véhicules vendus », a déclaré le doe dans son règlement proposé.

Les valeurs d ' équivalent gallon sont déterminées en utilisant des valeurs pour l ' électricité nationale, la production de pétrole et l ' efficacité de la distribution et les modes de conduite.

Les groupes de l'environnement notent que les évaluations de l'économie de carburant pour evs so...
[Courte citation de 8% de l'article original]