Même si l'ère Ningde n'est pas en première ligne de la fabrication automobile, elle a toujours eu un haut degré d'enthousiasme et les rumeurs sont sans fin.
"Le marché est énorme et je ne sais pas comment construire des voitures." Lors du briefing sur les performances de 2022, Zeng Yuqun, président et directeur général de Ningde Times, a de nouveau signalé que Ningde Times faisait la promotion de CTC et ferait un bon travail pour les constructeurs automobiles et ne construira pas de voiture. En outre, elle continuera à innover en matière de modèles commerciaux et à se développer dans le domaine des services de batteries.
Ce n'est pas la première fois que CATL déclare publiquement qu'elle ne construira pas de voitures. L'année dernière, Jiang Li, secrétaire du Ningde Times, a également déclaré sans ambages : « Je ne sais pas comment construire des voitures. Les constructeurs automobiles sont tous des clients et des partenaires à long terme du Ningde Times. Nous nous concentrerons sur le fait de bien faire nos propres choses. ."
L'année dernière, "King Ning" a eu une récolte exceptionnelle. En 2022, en s'appuyant sur le soutien des revenus du système de batterie électrique, le bénéfice d'exploitation sera de 328,594 milliards de yuans et le bénéfice net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées sera de 30,729 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 152,07% et 92,89 % respectivement.
Lorsque la voix des «compagnies automobiles travaillant pour l'ère Ningde» s'est progressivement élevée et qu'elles ont essayé de créer leurs propres cercles de fabrication automobile, les spéculations sur l'ère Ningde de la fabrication automobile se sont succédées. Bai Yiyang, vice-président du département de recherche de China Merchants Bank International, a déclaré au journaliste de Beijing News Shell Finance qu'à en juger par la voix de l'entreprise, CATL souhaite toujours aider les constructeurs automobiles à mieux utiliser leurs batteries, grâce à la technologie des batteries, à la technologie des châssis, recyclage des batteries, etc. Dimension s'efforce de sécuriser ses parts de marché.
Investi dans plus de 100 entreprises pour élargir le "cercle d'amis" de l'automobile
La question de savoir si l'ère Ningde construira des voitures fait l'objet de discussions ...
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