Auvent pour piétons

VnExpress - VN Express - 28/03
Comme beaucoup d'autres, j'étais quelque peu sceptique lorsque Hô Chi Minh-Ville a annoncé une proposition d'installation d'un toit le long du trottoir de la rue Le Loi, district 1 "à condition qu'il ne soit pas possible d'aménager immédiatement un grand espace vert pour créer de l'ombre" .

Mais quand la Ville explique plus clairement l'idée de combiner toits et arbres, je pense que c'est une solution possible qui peut être déployée de manière synchrone, en évitant les risques d'étouffement et de chaleur dus au manque d'espace vert.

La proposition m'a immédiatement fait penser aux abris pour piétons, appelés Linkway à Singapour - un système que j'ai participé à la conception lorsque je travaillais dans cette nation insulaire.

Singapour a mis en place le premier système Linkway à Orchard Road lors de la reconstruction urbaine dans les années 1990. D'ici 2018, plus de 200 km de toits ont été construits, et seront encore étendus par le gouvernement à travers le pays.

Avec des similitudes dans la densité urbaine, la culture asiatique et le climat tropical, Ho Chi Minh-Ville peut se référer au chemin de cette ville voisine.

La conception des toits pour piétons à Singapour est divisée en deux catégories principales par l'Autorité des routes (LTA) et la Planification (URA) : Linkway couvert et Walkway couvert. La différence réside dans le fait que Covered Linkway est ...
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