En 1999, Bill Gates a écrit un hommage émouvant aux frères Wright, dont il a appelé l'invention du profil aérodynamique "le World Wide Web de son temps", donnant aux gens une perspective globale.
Cela a également ouvert la voie à l'acquisition ultérieure de Flight Simulator par Microsoft.
De plus, tout comme l'avion original des frères Wright, le sens du jeu "Flight Simulator" n'est pas seulement le "vol" lui-même, mais aussi le changement de perspective provoqué par le "vol".
Flight Simulator a promis d'emballer le monde entier sur votre ordinateur, et il a tenu cette promesse. C'est pourquoi il s'agit de la série de simulation de vol la plus vendue au monde. Sa dernière version s'est vendue à plus de 2 millions d'exemplaires.
Bien que 2022 marque le 40e anniversaire de Microsoft Flight Simulator, il est en fait plus ancien que sa sortie officielle en 1982 et est toujours en développement actif.
Cela en fait également le deuxième jeu vidéo le plus ancien. (Le plus ancien est The Oregon Trail, qui est sorti en 1971 et qui est toujours avec nous aujourd'hui.)
Le cœur de la série de jeux "Flight Simulator" n'est pas la "gamification", mais la "magie technique" qu'elle utilise pour simuler l'expérience de vol et le sol sous vos pieds. Son accent sur la "véritable description" reflète les développeurs du jeu. .
1 La passion du vol
Bruce Artwick a étudié le génie électrique à l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign, mais il a quand même trouvé le temps de poursuivre un rêve dont beaucoup d'adolescents rêvent mais que peu réalisent : il a appris à piloter l'avion.
C'est également dans le cadre du programme de formation au pilotage de l'université qu'il rencontre son futur partenaire d'affaires, Stu Moment.
En 1976, Atwick a rédigé sa thèse de maîtrise sur un simulateur de vol qu'il a conçu pour fonctionner sur un micro-ordinateur PDP-11 de Digital Equipment Cooperation. Ses présentations 3D pouvaient atteindre 9 images par seconde, ce qui était remarquable pour l'époque.
Attwick a ensuite trouvé un emploi chez Hughes Aviation en Californie tout en continuant à travailler sur des graphismes 3D pendant son temps libre.
StuMoment et Bruce Artwick, les deux fondateurs de "Flight Simulator"｜StuMoment
En 1977, il a écrit un article pour Kilobaud décrivant sa création du "sunLogic 3D Micrographics Package", qui combinait la technologie 3D avec un micro-ordinateur alimenté par le populaire microprocesseur Motorola 6800.
Avec autant de lecteurs intéressés, Atwick voulait de l'aide pour transformer le logiciel en une entreprise.
Il a donc renoué avec Stu Moment et ensemble, ils ont formé sunLogic.
Dave Danhart est le deuxième employé de sunLogic. Comme il se souvient, les débuts de l'entreprise ont été alimentés par le logiciel 3D d'Atwick, qui a été mis à jour avec l'essor du micro-ordinateur.
"Ce que Bruce et Stu vendaient était essentiellement un progiciel 3D pour un micro-ordinateur", a déclaré Dan Hart.
"Le TRS-80 de Tandy était un micro-ordinateur, et je pense que l'Apple II était là à cette époque."
Attwick a souvent prononcé ses discours selon lesquels le logiciel de sunLogic pourrait être utilisé pour des "simulations de vol", une suggestion qui a séduit le public.
D'un ordinateur montrant la perspective de planer au-dessus de la terre ? La plupart des gens n'ont jamais rien vu de tel. Inspiré par le public, Atwick a décidé de lui donner vie.
L'évolution de "Flight Simulator", de gauche à droite sont les effets sur Apple II, Atari et Microsoft Dos｜JOSEFHAVLIK et Microsoft
Ainsi, à la fin de 1979, Flight Simulator a été lancé sur Apple II et TRS-80, avec des graphiques filaires et des fréquences d'images à un chiffre.
Il ne décrit pas l'espace aérien réel ou...
[Courte citation de 8% de l'article original]