Des témoignages et des déclarations qui éclairent l'affaire de l'accident mortel de Tempi sont rendus publics par K. Il s'agit d'actuels et d'anciens employés de l'OSE, ainsi que de policiers qui se sont immédiatement précipités sur les lieux de la collision des deux des trains ont eu lieu.
Sans aucun doute, l'une des déclarations les plus importantes contenues dans le dossier est la déclaration du chef de la gare centrale de Paleofarsala, car il est la première personne qui s'est précipitée au bureau de la gare de Larissa immédiatement après le tragique accident.
Il a témoigné le 6 mars 2023, soulignant entre autres que le chef de gare de Larisa était inexpérimenté et que, s'il avait bien regardé le panneau de contrôle devant lui, il aurait pu empêcher le drame, puisqu'il avait cinq minutes pour percevoir le suivre la trajectoire du train et avertir le conducteur.
Dans le même temps, il a également évoqué l'infrastructure du bureau de la gare de Larissa, notant que le panneau de circulation ne fonctionne que depuis 4 à 5 mois, alors qu'il y est installé depuis au moins 1994.
Son témoignage suit
Quelle qualité as-tu ?
Je suis le chef de gare de Larissa.
Combien y a-t-il de chefs de gare à Larissa ?
27 chefs de gare desservent, dont 13 anciens et 14 nouveaux, qui ont été embauchés par l'OSE comme chefs de gare à partir de l'été 2022. Les chefs de gare desservent les gares de Kalambakas, Palaiofarsalon, Larissa, Neo Pori, Litochoro, Katerinis et Volos.
Quelles sont les responsabilités du chef de gare?
La gestion sûre du trafic ferroviaire et la sécurité routière.
Lorsqu'un train est sur le point d'arriver ou de partir, quelles sont les fonctions du chef de gare ?
Il assurera l'arrivée et le départ du train sur la bonne voie. Le train avant d'entrer en gare est obligé de vérifier les signaux d'entrée c'est-à-dire les feux de signalisation qui, s'ils sont verts, il peut entrer sans préavis. Si les feux sont rouges, il s'arrête, avertit le chef de gare qu'il approche et attend les instructions. Le chef de gare doit émettre un télégramme par radiotéléphone et le train entre en gare sur la ligne indiquée par le chef de gare. Ainsi, lorsque le train quitte la gare, si les feux sont au vert, il partira tant que le chef de train notifie au chef de gare que le débarquement et l'embarquement des voyageurs sont terminés et reçoit un ordre de départ du chef de gare. Si le feu est vert, il part sans formulaire 1001 ni télégramme, tandis que si le feu est rouge, avant de partir il doit recevoir un formulaire 1001 ou un télégramme du chef de gare pour franchir le feu rouge et partir. Lorsqu'un train part de la gare de Paleofarsala ou de la gare de Nea Poros, les chefs de gare informent le chef de gare de Larissa que le train est parti et dans le cas où le train se déplace sur une seule ligne, il doit le signaler.
A la réception de l'avis de départ du train de la gare précédente, que doit faire le chef de gare ?
Assurer l'entrée en toute sécurité du train en gare Cela se fait soit de manière signalétique, soit manuellement. La signalisation signifie que l'entrée se fera avec les feux de circulation, qui sont réglés par le tableau électronique situé dans le bureau du chef de gare. Manuellement signifie que le serrurier dispose les pointes dans la position indiquée par le chef de gare. Sur le tableau de commande électrique situé dans le bureau du chef de gare, les feux de circulation, les piquets et les trains à l'intérieur de la gare sont affichés. Ces lumières ont des couleurs rouges, vertes et jaunes et sont activées par un bouton situé...
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