Le port d'Anvers-Bruges prend le cap de la réduction des émissions

Les ports sont au cœur du commerce mondial, ils connectent toute la planète et alimentent la croissance économique, mais leur puissance pose problème : leur empreinte carbone est considérable. Celui d'Anvers-Bruges n'échappe pas à la règle, il est responsable d'environ 10% des émissions de CO2 en Belgique. Pour autant, il s'est lancé dans un ambitieux pari vert.

Même avant sa récente fusion avec le port d'Anvers, Zeebrugge, en Belgique, détenait le titre de premier port de transbordement de voitures au monde. Les grands navires qui y accostent produisent leur électricité en brûlant du carburant. Mais dans un avenir proche, ils pourront utiliser de l'énergie propre issue de toute une série de nouvelles éoliennes : une solution plus durable, parfaite pour la région la plus venteuse du pays.

Éoliennes et équipements durables

"Les toutes premières éoliennes d'Europe ont été installées à Zeebrugge, donc on a toujours été des pionniers dans ce domaine," fait remarquer Dries De Smet, conseiller en énergies renouvelables pour le port, avant de nous décrire l'équipement nouveau dont le site dispose. "54 éoliennes fournissent de l'énergie verte à 100 000 ménages," indique-t-il. "Bien entendu, une grande partie de cette énergie est cons...
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