Depuis 1964, les réservoirs sont contrôlés pour leur adéquation à Munich : Mais l'itinéraire requis pour cela n'a jamais eu de permis. Le bruit pousse les citoyens vers les barricades.
Lorsque Gerhard Moosburger est assis sur sa terrasse par un beau samedi d'été et veut prendre un café, cela n'a été possible pendant des années qu'avec "l'accompagnement musical". Malheureusement, ce n'est pas très harmonieux, plutôt comme un bourdonnement qui peut être ressenti dans votre intestin. Les sons proviennent de chars. Ils roulent à quelques centaines de mètres de la maison de Moosburger, dans les locaux de la société d'armement Kraus-Maffei Wegmann (KMW). Depuis 1964, l'entreprise exploite une piste d'essai de réservoirs pour véhicules à roues et à chenilles au nord de son usine. Là, les félins d'acier arrachent des kilomètres. Démarrer, tourner, tonner sur le sol.
Et Moosburger se bat contre la piste depuis plusieurs années. Il a fondé l'initiative citoyenne "L'école à la place des chars". En 2020, une pétition a été soumise au parlement de l'État bavarois. Les avocats de l'initiative ont demandé au Département du climat et de l'enviro...
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