Récemment, les grands constructeurs automobiles cotés en bourse ont annoncé successivement leurs prévisions de performances pour 2022. Comparé à BYD, qui prospère dans la marée des nouvelles énergies, son bénéfice annuel dépasse 16 milliards de yuans.De nombreuses entreprises telles que BAIC Blue Valley, Celes, JAC, Haima Automobile et Zotye Automobile seront à perte en 2022.
Au cours de l'année écoulée, l'industrie automobile a connu de multiples facteurs défavorables tels que l'épidémie, les pénuries de base et la hausse des prix des matières premières en amont. Cui Dongshu, secrétaire général de la Passenger Passenger Association, a récemment publié un document indiquant que les bénéfices de l'industrie automobile de mon pays l'année dernière étaient de 532 milliards de yuans, soit une augmentation de 1 % d'une année sur l'autre. La performance globale de l'industrie automobile n'est pas solide, mais elle s'est considérablement améliorée : par rapport au taux de profit moyen de 7 % pour l'ensemble de l'entreprise industrielle, l'industrie automobile subit une plus grande pression.
BAIC Blue Valley et Celes ont perdu de l'argent pendant trois années consécutives
Parmi plusieurs sociétés automobiles déficitaires, BAIC Blue Valley et Celes se classent parmi les deux premières en termes de pertes, et toutes deux ont perdu de l'argent pendant trois années consécutives.
BAIC Blue Valley estime que la perte nette annuelle attribuable aux actionnaires des sociétés cotées en bourse sera de 5,2 milliards à 5,8 milliards de yuans en 2022. Auparavant, les pertes en 2020 et 2021 étaient de 6,482 milliards de yuans et 5,244 milliards de yuans, et la perte cumulée en trois ans éta...
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