Aviation en 2022 - voler beaucoup est toujours une perte

Après deux ans de pandémie, en 2022, le Vietnam continuera d'être l'un des pays dont le marché de l'aviation intérieure connaît la croissance la plus rapide au monde. Même, le Vietnam est classé numéro un en termes de reprise selon les statistiques de l'Association internationale du transport aérien (IATA) en milieu d'année.

Les passagers étaient assis dans la salle d'attente du terminal domestique de l'aéroport de Tan Son Nhat fin 2022. Photo : Anh Tu

Cependant, le fonctionnement des compagnies aériennes reste confronté à de nombreuses difficultés, parmi lesquelles la hausse brutale des prix du carburant est le principal obstacle à la dynamique de reprise de l'activité. En 2021, le prix moyen du carburéacteur est d'environ 72 USD le baril. Cependant, à la mi-2022, le prix de l'essence Jet A1 grimpait parfois à plus de 160 dollars. En moyenne, en 2022, le prix du kérosène est d'environ 130 USD le baril.

Les prix élevés du carburant font du "grand frère" de l'industrie aéronautique - Vietnam Airlines - plus il vole, plus il fait de pertes. Contrairement aux deux années précédentes, cette compagnie aérienne a subi une perte car la majeure partie de la flotte a dû "s'a...
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