En Russie, les sanctions détruisent les avions

Le dicton des Russes est déjà devenu un mème, comme si les sanctions ne leur faisaient pas peur. Mais dans la pratique, certaines industries de la Fédération de Russie souffrent beaucoup, par exemple l'aviation civile.

Lithakopad a commencé avec la nouvelle année

Ainsi, en seulement 10 jours de la nouvelle année, au moins dix incidents impliquant le transport aérien se sont produits en Russie.

Le 5 janvier, un avion Utair se dirigeant de Tyumen à Novy Urengoy a effectué un atterrissage d'urgence en raison d'un dysfonctionnement du climatiseur.

Le lendemain, un avion d'Azur Air avec 236 passagers à bord, volant de Novossibirsk à destination de la Thaïlande, est retourné à l'aéroport en raison de dommages au pare-brise. Ce jour-là, l'avion du porte-avions Red Wings est retourné à l'aéroport de Kazan en raison d'un dysfonctionnement du train d'atterrissage. De plus, le 6 janvier, l'avion a effectué un atterrissage d'urgence à Astrakhan. Il y avait de la fumée sous le revêtement.

Le 8 janvier, l'avion Peremoha est sorti de la piste à Perm, il n'a donc pas pu se rendre à Moscou.

Le 9 janvier, trois événements ont eu lieu en même temps. Un Airbus A320neo de S7 Airlines, volant de Bratsk à Moscou, a effectué un atterrissage forcé à Kazan en raison d'un dysfonctionnement du système de toilettes. En outre, deux personnes sont mortes et quatre ont été blessé...
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