Solihull, england, nov 21 (reuters) - les fabricants de véhicules électriques chinois (ev) ont mis leurs vues sur la victoire sur les pilotes européens et les grands clients d'entreprise avec des voitures plus abordables qui viennent avec les meilleures cotes de sécurité et beaucoup de fonctionnalités de haute technologie.
Au cours des derniers mois, plusieurs chinese evs ont reçu cinq étoiles de nouvelles cotes européennes de programme d'évaluation automobile (ncap) - une réalisation qui nécessite le chargement de véhicules avec des caractéristiques de sécurité actives et passives qui vont bien au-delà des exigences légales.
D'autres arrivent.
« tous les évangéliques chinois veulent obtenir l'euro ncap cinq étoiles afin d'être plus compétitif sur le marché européen », a déclaré Brian gu, président de chinois ev maker xpeng (9868.hk).
Gu a déclaré que xpeng a passé les trois dernières années à construire des magasins et des centres de services en denmark, les netherlands, norway et suédois - avec quelques ventes initiales en norway - avant un lancement officiel l'année prochaine de sa berline p7 électrique et g9 véhicule de sport-utilité (suv) dans les quatre pays.
Les évangéliques chinois ont reconnu que la sécurité joue un rôle incroyablement important dans le processus de vente, a déclaré Mattthew avery, directeur de la recherche sur cette voiture, un centre de recherche britannique financé par des assureurs et un membre du conseil ncap euro.
Les notations de ncap euro cinq étoiles sont considérées comme essentielles pour surmonter les préoccupations résiduelles de l'Europe sur la qualité des voitures chinoises, après des échecs de tests de crash terribles en 2006 et 2007 ont créé une impression que les voitures de Chine étaient dangereuses.
Peut-être plus important pour les ventes, les cotes de sécurité élevées ouvrent également le marché potentiellement énorme de la flotte automobile pour les fabricants chinois ev.
Les ventes de flottes représentent environ la moitié de toutes les ventes de voitures dans les grands marchés, y compris la germanie, la france et le royaume uni, et de nombreux acheteurs d'entreprise ont mis une prime sur la sécurité.
« les ventes de flottes sont très importantes et beaucoup de flottes ont une note obligatoire cinq étoiles pour acheter des voitures », a dit avery.
De plus, de nombreuses flottes veulent passer pour évoquer rapidement les objectifs de durabilité. mais les flottes d'entreprise ont lutté pour obtenir suffisamment d'émissions en Europe car les problèmes de la chaîne d'approvisionnement ont poussé des temps d'attente pour certains modèles à plus de 12 mois.
Une forte d...
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