Enaire révolutionne l'utilisation des pistes de Barajas pour une plus grande efficacité et moins de retards

Le gestionnaire de la navigation aérienne publique, Enaire, finalise les détails d'un saut opérationnel majeur sur le plus grand aéroport du réseau Aena, Madrid-Barajas. Le projet dit Ambar sera lancé le 23 février, avec des dizaines de contrôleurs déjà formés, dans le but de moderniser la structure de l'espace aérien, de la rendre plus sûre et plus efficace, et de réaliser des vols plus durables. L'un des dérivés est que le contrôle accordera une plus grande capacité opérationnelle à Barajas avant l'investissement de 1 500 millions dans les travaux publics pour son expansion.

L'aéroport fonctionne avec quatre pistes depuis 2006 et son plan directeur, à partir de 1999 et avec un horizon jusqu'en 2025, prévoit une capacité de 120 opérations (décollages et atterrissages) par heure. Actuellement, l'inf...
[Courte citation de 8% de l'article original]