VW cherche des acheteurs pour une usine inutilisée en Russie

À l'automne 2009, des bouchons de champagne ont sauté à Kaluga, une ville industrielle située à environ 190 kilomètres au sud-ouest de Moscou. Martin Winterkorn, alors PDG de Volkswagen, avait invité à la fête à l'usine locale du groupe. Vladimir Poutine a également fait les honneurs. Il a volé en hélicoptère et a salué la "production patriotique" que le constructeur automobile allemand avait lancée dans le pays, construisant des modèles comme le VW Tiguan et la Škoda Octavia.

Près d'une décennie et demie plus tard, il ne reste plus rien des perspectives de croissance qui s'évoquaient à l'époque. Après l'attaque de Poutine contre l'Ukraine, la société basée à Wolfsburg cherche des moyens de rompre les liens avec la Russie.

Peu de temps après le début de la guerre en février, VW a arrêté la production et les ventes en Russie. Le partenariat avec le constructeur automobile russe Gaz, qui fabriquait certains modèle...
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