Un bol sous un demi-bol de tracteurs croissants dans le sud de Kerman

Selon l'IRNA, c'est alors que simultanément avec les saisons de plantation, de récolte et de récolte, les agriculteurs de ces zones se plaignent toujours du manque de tracteurs, et bien que ce problème ait été initialement accompagné d'ambiguïté et de questions, il donne des nouvelles d'un phénomène qui a un obstacle important, et ce n'est rien d'autre que la contrebande de carburant

Bien que les observations sur le terrain montrent qu'à part les tracteurs, certains autres véhicules lourds locaux qui sont pour la plupart usés - qu'ils soient autorisés à circuler sous le couvert des municipalités ou des autoroutes - ont également augmenté dans certaines régions du sud et de l'est de la province, mais l'histoire de tracteurs est plus intéressante et la seule spéculation qui est faite est la question de la contrebande de carburant.

Selon le chef de l'Organisation du Jihad agricole du sud de Kerman, auparavant et il y a quelques années, le nombre de tracteurs qui recevaient des quotas de carburant était de 5 000, mais maintenant ce nombre est passé à 7 000.

Il y a quelques jours, lors de la cérémonie d'introduction du nouveau directeur du Jihad agricole de la ville de Qalaganj, Ahmad Ahmedpour soulignait : « Un agriculteur qui travaille avec un tracteur dans le champ ou le jardin, on lui baise la main et on lui donne son quota de carburant car là n'y a pas de problème de manque de carburant, mais si un tracteur ne fonctionne pas pour une raison quelconque et reçoit du carburant n'est pas accepté.

Il a déclaré que le carburant de la capitale nationale, c'est nous tous Iraniens et que nous devons accorder une attention particulière à sa protection et à sa conso...
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