Le pont de Crimée, symbole de l'invasion russe de l'Ukraine et infrastructure stratégique dans le conflit

Débris et panaches de fumée au-dessus de la mer d'Azov. Le pont de Crimée, en Ukraine, a été touché par l'explosion d'un véhicule piégé, samedi 8 octobre, vers 5h du matin. La construction, surplombant le détroit de Kertch sur 19 kilomètres, a été inaugurée en mai 2018 par Vladimir Poutine. Le président de la Fédération de Russie était alors venu baptiser le plus long pont d’Europe, qui enfonçait le clou de l’annexion de la Crimée, en mars 2014.

Au-delà du symbole, il s’agit surtout d’un point stratégique. Étant la seule voie terrestre qui relie la Russie à la Crimée, le pont est crucial pour l’acheminement de troupes russes et d’équipement militaire. Sa construction, étendue sur trois ans et financée par la Russie, avait nécessité 15.000 ouvriers. D'après les autorités russes, plus de 15 millions de véhicules ont franchi le détroit de Kertch par le pont, depuis 2018.

La destruction du pont n'a pas été revendiquée par l'Ukraine. Néanmoins, elle a été saluée par Mikhaïlo Podoliak, un conseiller du président ukrainien, Volodymy Zelensky. "Tout ce qui est illégal doit être détruit, tout ce qui a été volé doit être rendu à l'Ukraine", a-t-il commenté sur Twitter.

L'attaque du pont a été qualifiée de "coup des vandales ukrainiens", par le chef de l'assemblée de Crimée, Vladimir Konstantinov. Pour l'heure, la circulation ferroviaire et routière sur le pont est à la halte. Des ferries sont néanmoins mis en place pour assurer la traversée du détroit. La Russie a lancé une enquête sur l’origine de l’explosion.