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La "guerre" pour le gazoduc MidCat est bien engagée
MSN -
05/10
La France ne veut pas poursuivre sa construction en raison du coût énorme. L'Allemagne et l'Espagne y sont favorables. L'alternative verte au transport de l'hydrogène pourrait-elle être une solution ?
La France ne veut pas poursuivre sa construction en raison du coût énorme. L'Allemagne et l'Espagne y sont favorables. L'alternative verte au transport de l'hydrogène pourrait-elle être une solution ?
Le différend entre l'Espagne et la France sur l'utilité de Midi Catalogne se poursuit même si sa construction reste à un stade très précoce. Il a commencé en 2013 à partir de la ville de Mortorell, dans le nord de l'Espagne, et devrait atteindre la communauté de Barbeira, dans le sud-est de la France, à une distance de 300 kilomètres. Seuls 86 kilomètres ont été gérés par les ingénieurs du côté espagnol. Enfin, pourquoi en 2019 Paris, mais aussi Madrid et Bruxelles ont émis des doutes sur la viabilité économique du gazoduc. Tout cela avant le début de l'invasion russe de l'Ukraine. Le projet revient à l'ordre du jour avec l'Espagne qui change d'avis mais la France qui traîne les pieds.
L'Espagne possède un terminal GNL sur trois au sein de l'UE
La visite du chancelier Scholz en Espagne remet cette polémique sur le devant de la scène, l'Allem... [Courte citation de 8% de l'article original]
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