Est-il difficile d'obtenir la certification de navigabilité pour le C919 ? Est-ce loin de l'exploitation commerciale des passagers ? lire un texte

Le gros avion de passagers C919 a obtenu le certificat de type de l'Administration de l'aviation civile de Chine

Le 29 septembre, l'Administration de l'aviation civile de Chine a délivré un certificat de type d'avion C919 à COMAC, indiquant que le C919 possède la qualification de sécurité pour entrer sur le marché. Le grand avion de passagers C919 est le premier avion à réaction de grande ligne auto-développé de mon pays conformément aux normes de navigabilité internationales et dispose de droits de propriété intellectuelle indépendants. Détails>>

Les modèles grand public répondent à la demande du marché

L'avion de transport de passagers C919 est un avion à réaction à fuselage étroit.Dès le début de sa conception, la cible est le modèle ayant le plus d'utilisations et le plus grand nombre de possessions sur le marché de l'aviation civile, afin de mieux répondre aux besoins du marché des avions de ligne.

Les statistiques montrent qu'au cours des 20 prochaines années, plus de 40 000 avions de ligne civils seront livrés dans le monde, d'une valeur de plus de 6 000 milliards de dollars. Parmi eux, le marché de l'aviation de mon pays recevra plus de 9 000 nouveaux avions, d'une valeur d'environ 1,39 billion de dollars américains. En tant qu'avion grand public sur le marché du transport de l'aviation civile, les avions de passagers à fuselage étroit tels que le C919 ont la proportion la plus élevée du marché.

Qi Xuefeng, directeur général du projet de grand avion de passagers COMAC C919 : le grand avion de passagers C919 est un gros avion de passagers monocouloir et sa classe de sièges peut aller de 158 à 192. Selon les statistiques, 60 % des avions dans le monde L'industrie actuelle du transport de l'aviation civile est ici. En termes de ...
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