Afrique : L'ambitieux projet ferroviaire du continent accuse-t-il du retard ?

L'Union africaine prévoit de construire un immense réseau ferroviaire moderne pour relier les capitales à travers le continent d'ici 2033. Mais l'ambitieux projet a besoin de financement, de beaucoup de travail et de beaucoup de bonne volonté politique.

Le "Al Boraq", le premier train express d'Afrique, file à travers le paysage côtier du Maroc à la vitesse fulgurante de 320 kilomètres (199 miles) par heure.

Nommé d'après le coursier magique sur lequel le prophète Mahomet serait monté de La Mecque à Jérusalem, le train fait le trajet entre Tanger et Casablanca en à peine deux heures.

Son inauguration en 2018 était un rêve devenu réalité pour le Maroc.

Le rêve est partagé par l'Union Africaine (UA) mais à une bien plus grande échelle. Il y a neuf ans, elle lançait le méga-projet : Le « Réseau Ferroviaire Intégré Africain à Grande Vitesse ».

L'objectif était de construire un réseau à grande vitesse à l'échelle du continent d'ici 2033, reliant les grandes capitales et régions importantes. D'autres connexions doivent...
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