Le grand projet ferroviaire africain est-il retardé ?

L'Union africaine a de grands projets : d'ici 2033, un réseau ferroviaire moderne doit relier les capitales importantes du continent. Mais ce projet ambitieux a besoin d'argent, de beaucoup de travail – et de volonté politique.

Le "Al Boraq" file à travers le paysage côtier marocain à la vitesse de l'éclair. Il porte le nom de la monture magique que le prophète Mahomet aurait utilisée pour voler de La Mecque à Jérusalem. À l'ère moderne, le premier train express d'Afrique "vole" sur les voies à 320 kilomètres à l'heure, le trajet entre Tanger et Casablanca prenant un peu moins de deux heures.

Avec l'ouverture en 2018, un rêve est devenu réalité pour le Maroc. L'Union Africaine (UA) rêve aussi ce rêve - mais pour tout le continent. Le méga-projet "Réseau ferroviaire intégré à grande vitesse en Afrique" a été lancé il y a neuf ans. Un réseau à grande vitesse doit être construit d'ici 2033, reliant les capitales et les régions importantes. D'autres connexions doivent être ajoutées d'ici 2063.

Vision forte - encore ...
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