Diesel se prépare pour l'hiver. Examen

Moscou. 16 septembre. INTERFAX.RU - Chaque année, l'arrivée du froid provoque une fièvre saisonnière sur le marché russe du carburant - y aura-t-il suffisamment de carburant diesel d'hiver (DTZ) et à quel niveau les cours des actions augmenteront-ils? Cette année, septembre bat toujours son plein et la valeur d'échange de DTZ a déjà approché les sommets de l'année dernière. L'instabilité de la situation politique et économique affecte, les nouvelles circonstances de l'industrie ajoutent à la nervosité.

Ainsi, pendant longtemps, le carburant de substitution faisait partie intégrante des livraisons DTZ à un certain nombre de stations-service, mais en raison d'une législation plus stricte, le substitut a en fait quitté le marché intérieur. De plus, la production de kérosène utilisé dans la production de l'usine DTZ est réduite. Et le sujet de la suffisance du volume d'additifs dépresseurs précédemment fournis de l'étranger, qui dans certains cas sont nécessaires à la fabrication de carburant diesel d'hiver, est également en cours de discussion.

Quelles difficultés peuvent survenir pour fournir au marché intérieur du carburant résistant au gel en hiver, comment sa consommation va changer au cours de la saison imprévisible de 2022-2023 et quelle position les régulateurs adoptent - dans l'examen d'Interfax.

La demande est le principal problème

La question de la quantité de produits pétroliers dont le pays a besoin dans les nouvelles conditions géopolitiques est...
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