La fin sans épopée du navire 'Victoria' : vendu aux enchères et coulé à jamais dans l'Atlantique

Jeudi dernier, le 8 septembre, le naoLa victoirerentra dans le port de Séville. Il est vrai qu'il s'agissait d'une réplique, mais le geste était chargé de symbolisme car ce jour-là marquait le 500e anniversaire du retour du navire d'origine commandé par Juan Sebastián Elcano, qui est parti dans ce qui est devenu la Spice Navy sous le commandement de Ferdinand Magellan en route pour les Moluques, une histoire dans laquelle il finit par faire le tour du monde pour la première fois. Il a toujours été dit que 18 des 241 membres d'équipage de l'expédition d'origine sont revenus (245 s'ajoutant aux quatre embarqués à Tenerife, bien que les trois esclaves incorporés au milieu du voyage n'aient jamais été inclus dans le compte officiel en tant que survivants, avec ce qui serait 21), qui est arrivé affamé et mal nourri. Le navire est arrivé en désordre, avec des fuites qui ont obligé la pompe de cale à fonctionner à pleine capacité pendant plusieurs jours.

Dans la lignée de ce cinquième centenaire, la pertinence économique, stratégique et géographique (en fait, c'était la première démonstration empirique que la Terre était ronde) de cette aventure qui, malgré son arrivée au port, n'avait pas de fin, est redevenue évidente. heureux pour leLa victoire: mal vendu aux enchères, il termina ses jours au fond de l'Atlantique lors d'un aller-re...
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