Un énorme trou noir dans les eaux internationales

L'accident de lundi entre le vraquier OS35 et le méthanier Adam LNG, qui a provoqué une marée noire dans le détroit de Gibraltar, a une nouvelle fois mis en lumière la fragilité des mers. Le détroit est un point de trafic maritime élevé et de pratiques peu respectueuses de l'environnement depuis des décennies, alors qu'il s'agit d'une zone capitale pour la biodiversité. "Nous souffrons de ce problème depuis longtemps, mais les intérêts politiques et le manque de coopération entre les pays font qu'il n'est pas résolu", déplore José Luis García Varas, responsable du programme marin du WWF.

Cette même analyse, explique-t-il, peut également servir à comprendre le énième échec à établir un traité mondial pour protéger les eaux internationales. Il devait être fermé il y a une semaine au siège de l'ONU à New York, mais l'accord a de nouveau échoué. Les problèmes pour assurer une répartition équitable des bénéfices potentiels des ressources génétiques marines et la faible implication des ministres dans la réunion sont à l'origine du fiasco.

Comme dans le cas du détroit, l'impossibilité de clore ce traité sur les océans — qui à son tour bloque la mise en place d'aires marines protégées — n'est...
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