Les chemins de fer italiens étudient la technologie Hypertransfert. RFI et FS ont signé un protocole d'accord avec le ministère des Infrastructures et de la Mobilité durables, la Région des Pouilles et l'Autorité du système portuaire de la mer Ionienne - Port de Tarente visant à expérimenter des systèmes de lévitation magnétique dans le transport ferroviaire. Il s'agit d'une solution open source basée sur des capsules qui voyagent en suspension à l'intérieur de tubes d'acier à une vitesse maximale de 1200 kilomètres par heure.
L'idée remonte aux années 1900 mais a été relancée, mise à jour et rendue célèbre par un article publié en 2013 par Elon M...
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