Le nouveau modèle des constructeurs automobiles traditionnels peut-il surpasser "Wei Xiaoli"

Sina - 04/08
Il y a six ou sept ans, poussés par les politiques et la recherche de capitaux, les constructeurs de voitures neuves sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles ont connu une croissance fulgurante, avec plus de 300 à leur apogée10, et le capital a également tendance à être rationnel dans la voie des véhicules à énergies nouvelles. . Cependant, de nouveaux acteurs transfrontaliers rejoignent l'équipe de constructeurs automobiles les uns après les autres.

Titre original : La société automobile traditionnelle "Xiaoxiao" ouvre un modèle d'investissement : Accélérer le processus d'inscription ?

Il y a six ou sept ans, poussés par les politiques et la recherche de capitaux, les constructeurs de voitures neuves sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles ont connu une croissance fulgurante, avec plus de 300 à leur apogée10, et le capital a également tendance à être rationnel dans la voie des véhicules à énergies nouvelles. . Cependant, de nouveaux acteurs transfrontaliers rejoignent l'équipe de constructeurs automobiles les uns après les autres.

Le chiffre d'affaires et les ventes de NIO, Ideal et Xiaopeng, les entreprises leaders du nouveau pouvoir de construction automobile, ont continué de croître. Après avoir traversé la période initiale de 0 à 1, ils avaient des flux de trésorerie stables et sont entrés dans la période de croissance de 1 -10 ; Zha et Leapao se sont épanouis dans les ventes et le capital en tant que chevaux noirs, et ils ont contre-attaqué vers le haut. Les rumeurs d'aller à Hong Kong pour une introduction en bourse ont émergé les unes après les autres.

Alors que les principaux constructeurs automobiles s'implantent progressivement et que les entreprises de deuxième rang se rapprochent, les marques de véhicules à énergie nouvelle incubées par les constructeurs automobiles traditionnels ont également commencé à accélérer la "ruée vers le test" sur le marché des capitaux, entamant une Carnaval de la "prise d'argent"— —Lantu Auto a lancé le premier financement externe en fonds propres depuis sa création. Zhiji Auto, Avita, GAC Aian, etc. ont également récemment lancé des modèles d'investissement.

Existe-t-il des opportunités pour les "petits" constructeurs automobiles traditionnels de surpasser "Wei Xiaoli" ?

Un dirigeant d'une société de véhicules à énergie nouvelle a déclaré au journaliste du 21st Century Business Herald : "Le long conseil du nouveau pouvoir réside dans la création d'organisations agiles, la compréhension des groupes de clients et l'innovation dans les modèles de marketing, etc., mais son La planche courte réside dans ...
[Courte citation de 8% de l'article original]

Loading...