Le populaire pass ferroviaire à 9 € par mois en Allemagne masque-t-il un problème plus important ?

Quiconque a visité la gare centrale de Berlin pendant les mois d'été étouffants sait à quoi s'attendre : des foules de touristes naviguant dans les escalators en spirale inspirés de Maurits Cornelis Escher.

Les Berlinois qui espèrent échapper à l'humidité oppressante de la ville se pressent sur les quais. La sueur s'accumule sur les sourcils et s'infiltre à travers les chemises. De parfaits inconnus s'unissent pour participer au passe-temps national allemand consistant à se plaindre d'un retard de train de 10 minutes.

Pourtant, cet été, l'ambiance est quelque peu différente. Conçu pour offrir un soulagement face à la hausse de l'inflation et encourager les voyages durables, l'Allemagne a introduit un pass ferroviaire à prix réduit. De juin à août, les voyageurs peuvent profiter de l'utilisation illimitée des trains locaux et régionaux pour seulement 9 € par mois.

Une bonne affaire sur le Bahn

Pour Diane, qui effectuait le voyage de 120 kilomètres de Berlin à la région des lacs du Mecklembourg, le billet de 9 € s'est amorti en un seul voyage.

"Bien que je continuerais probablement à faire ce voyage de toute façon, [le prix réduit] fait une différence lors de la planification du voyage", a-t-elle déclaré à Euronews.

Diane a déjà profité du billet à 9 € à quelques reprises et dit qu'elle en profitera davantage tout au long de l'été.

L'affaire est difficile à laisser passer, même pour les usagers occasionnels du transport en commun.

L'association allemande des sociétés de transport en commun a annoncé que 16 millions de billets avaient été vendus au cours de leur première semaine de disponibilité. Environ 10 millions d'Allemands détenteurs d'abonnements ferroviaires locaux mensuels ont également automatiquement vu le prix de leur...
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