Laissez-moi d'abord vous poser une question, achèterez-vous encore une voiture en 2022 ?
À partir de mai de cette année, une série de politiques visant à promouvoir la consommation de voitures, telles que des coupons à la consommation, des subventions à l'achat de voitures et des allégements fiscaux à l'achat, incitent chaque consommateur qui détient de l'argent à attendre et à voir - allez acheter une voiture !
Surtout pour la taxe d'achat préférentielle, le 23 mai, le Comité permanent national a proposé que la taxe d'achat de certaines voitures particulières soit réduite de 60 milliards de yuans par étapes. Immédiatement le 31 mai, le ministère des Finances et l'Administration d'État des impôts ont publié un avis sur la réduction de la taxe d'achat sur certains véhicules de tourisme. Les voitures de tourisme de 2,0 litres et moins d'une cylindrée ne dépassant pas 300 000 yuans, à l'exclusion de la valeur ajoutée taxe), la taxe d'achat des véhicules sera réduite de moitié.
Alors combien d'argent peut-on économiser une fois les 60 milliards de "grosses enveloppes rouges" distribuées à chaque consommateur ? Selon la politique de réduction de moitié de la taxe sur l'achat de véhicules, si le tarif est de 100 000, 200 000 et 300 000 voitures, cela économisera environ 4 400 yuans, 8 800 yuans et 13 200 yuans respectivement.
Je ne sais pas si vous êtes un peu tenté par cette réduction ou cette exonération ? Mais de l'avis des experts, la réduction peut être encore plus importante. Le 18 juin, Yu Zhuoping, professeur à l'Université de Tongji et directeur du National Intelligent New Energy Vehicle Collaborative Innovation Center, a présenté un point de vue : s'il s'agit d'une voiture nationale, il ne devrait pas y avoir de taxe sur l'achat de véhicules.
Yu Zhuoping pense que les voitures particulières utilisées par les familles étaient autrefois considérées comme des produits de luxe et que les produits de luxe sont soumis à une taxe spéciale sur le luxe. La taxe sur l'achat de véhicules est analogue à la taxe sur le luxe. S'il s'agit d'une voiture que les citoyens ordinaires peuvent se permettre, c'est un article ordinaire, et il ne peut plus y avoir de taxe d'achat. La taxe sur les produits de luxe haut de gamme est raisonnable, mais les voitures nationales ordinaires ne devraient pas être facturées. S'il y a une telle série de politiques, je crois que la base de la voiture nationale formera un marché plus vaste.
Achetez un allégement fiscal, êtes-vous excité?
mon pays met en place une taxe unique sur l'achat de véhicules de 10 % du prix imposable pour l'achat de véhicules imposables dans le processus de consommation automobile. Politique d'al...
[Courte citation de 8% de l'article original]