Près de 400 accidents de voiture aux États-Unis sur une période de dix mois ont été causés par la conduite autonome ou la technologie d'assistance au conducteur, selon un rapport de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Teslas a été impliqué dans la grande majorité de ces accidents, 273 sur 392, qui se sont produits entre le 1er juillet 2021 et le 15 mai de cette année et ont fait six morts et cinq blessés graves.
Les constructeurs automobiles du monde entier ont fait ces divulgations à la NHTSA après que le régulateur a émis une ordonnance en juin 2021 obligeant les constructeurs automobiles et les entreprises de technologie à signaler immédiatement tous les accidents impliquant des systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) et des véhicules équipés de systèmes de conduite automatisés testés sur la voie publique.
Sur le nombre restant d'accidents impliquant la technologie ADAS signalés par une douzaine de constructeurs automobiles, 90 d'entre eux impliquaient des Honda et 10 des Subrarus. Ford Motor, General Motors (GM), BMW, Volkswagen, Toyota, Hyundai et Porsche ont signalé moins de cinq incidents chacun.
"Ces technologies sont très prometteuses pour améliorer la sécurité, mais nous devons comprendre comment ces véhicules fonctionnent dans des situations réelles", a déclaré l'administration de la NHTSA, Steven Cliff. "Cela aidera nos enquêteurs à identifier rapidement les tendances potentielles des défauts qui émergent."
L'agence a conseillé mercredi aux journalistes d'appeler à la prudence lors de l'analyse des données san sur 10 mois et d'éviter de tirer des conclusions sur la sécurité des systèmes ADAS ou de les prendre en compte dans les comparaisons entre différents constructeurs automobiles. Les résultats ne tiennent pas compte du nombre de voitures par marque équipées de la technologie de pointe.
"Les données peuvent soulever plus de questions qu'elles n'apportent de réponses", a ajouté Cliff.
Au cours des dix derniers mois, 273 incidents et accidents sur 392 au total causés par la technologie d'assistance à la conduite ont été signalés par Teslas, soit près de 70 %. Honda arrive deuxième avec 90 incidents, tandis que Subaru est à la traîne avec 10 et d'autres constructeurs automobiles européens, américains et asiatiques en ont moins de cinq.
Bien que le nombre d'incidents et d'accidents signalés soit élevé, Tesla est également le plus grand producteur de véhicules autonomes ou à conduite assistée (83 000) en circulation par rapport à tout autre constructeur aut...
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