Ce prototype de Fiat 500 peut rouler à l'infini sans recharger sa batterie

Thomas Burgel - Korii Slate - 15/06
Finie l'angoisse de l'autonomie. Il y a deux ans, nous nous faisions écho des exploits de la start-up israélienne ElectReon, spécialisée dans ce qu'elle nomme les wireless electric roads (ERS) –des tronçons de routes capables de recharger en continu des véhicules électriques. Et si...

Il y a deux ans, nous nous faisions écho des exploits de la start-up israélienne ElectReon, spécialisée dans ce qu'elle nomme les wireless electric roads (ERS) –des tronçons de routes capables de recharger en continu des véhicules électriques.

Et si la jeune pousse n'est que l'une de toutes celles, nombreuses dans le monde, planchant sur l'électrification des routes sous une forme ou sous une autre, le géant automobile Stellantis, qui regroupe depuis 2021 PSA Peugeot Citroën (Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, etc.) et Fiat Chrysl...
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