Sadiq Khan prévoit d'étendre la zone à très faibles émissions de Londres

Sadiq Khan a lancé une consultation sur les projets d'extension de la zone à très faibles émissions de Londres (Ulez) pour couvrir toute la ville – englobant 3,5 millions de personnes supplémentaires – dans le but de lutter contre la «crise de l'air toxique» de la capitale.

Le maire propose d'étendre les limites du projet des routes circulaires nord et sud à l'ensemble du Grand Londres à partir du 29 août de l'année prochaine.

Les conducteurs de véhicules qui ne respectent pas les normes d'émissions minimales doivent payer une redevance journalière de 12,50 £ pour entrer dans l'Ulez.

Une analyse de l'agence de presse PA a révélé que plus de 3,5 millions de personnes supplémentaires vivront dans la zone si elle est agrandie comme prévu.

Le bureau du maire a estimé que 135 000 véhicules supplémentaires seraient touchés, ce qui signifie qu'il pourrait rapporter près de 1,7 million de livres sterling supplémentaires par jour.

Cela vient après l'introduction des quartiers à faible trafic (LTN) très détestés, qui ferment certaines routes au trafic de transit pour tenter de réduire la pollution dans les rues résidentielles.

Une série de LTN à Londres ont été mis au rebut l'année dernière après avoir constaté qu'ils augmentaient la congestion locale et n'avaient causé "aucun changement important dans la qualité de l'air".

En lançant sa dernière consultation, menée par Transport for London (TfL), le bureau du maire Khan a averti que la capitale souffrait d'une "crise de l'air toxique", avec environ 4 000 décès prématurés en 2019 attribués à l'air sale.