Pendant de nombreuses années, il a semblé que la Formule 1 ne prendrait jamais de vitesse aux États-Unis.
Entre 2008 et 2018, huit nouveaux événements ont été ajoutés au calendrier du sport. Un seul d'entre eux se trouvait aux États-Unis. Mais d'ici 2023, trois courses sur la liste auront lieu aux États-Unis - plus que tout autre pays.
Il est indéniable que les docu-séries à succès de Netflix «Drive to Survive» ont joué un rôle dans cette croissance en amenant le sport à un public plus large.
Le service de streaming a utilisé le tout nouveau Grand Prix de Miami pour annoncer en mai 2022 que la série avait été commandée pour encore 2 saisons.
Alors, pourquoi a-t-il fallu une série documentaire sur l'un des sports les plus chers au monde pour développer sa base de fans dans un pays avec un public massif de sports mécaniques ? Et quel sera l'impact de la transition vers les États-Unis sur le sport lui-même ?
La Formule 1 organise régulièrement une course aux États-Unis depuis la création du sport. Entre 1950 et 1960, un week-end de course est consacré à l'Indy 500, une course d'endurance de plus de 800 km, disputée sur l'Indianapolis Motor Speedway.
Mais la F1 n'a jamais atteint le rang de premier sport automobile dans le pays, contrairement à l'Europe, l'Asie et l'Amérique du Sud. Au lieu de cela, les fans de sport automobile américains ont toujours afflué vers leur série nationale NASCAR.
« Le sport automobile est vraiment très populaire aux États-Unis. Cela ne fait aucun doute », explique la journaliste de sport automobile Hazel Southwell. "L'Amérique n'aime tout simplement pas les sports de tournée internationaux de la même manière qu'elle pratique son sport local."
Dans un si grand pays, la demande de sport international est...
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