En avril, la plaque de phosphate de fer au lithium de l'ère Ningde a été dépassée par BYD

Sina - 13/05
En avril, la part de marché de la capacité installée des batteries de puissance dans CATL a fortement diminué à 38,28%, une forte baisse de 12,21 points de pourcentage par rapport à 50,49% en mars. Dans le même temps, la part de marché de BYD a augmenté de 12,94 points de pourcentage à 32,18 % par rapport à mars, et l'écart entre les deux s'est réduit à 6,1 points de pourcentage.

L'ère Ningde a été fortement touchée par l'épidémie ?

Le 11 mai, la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance a annoncé les données de production et de chargement des véhicules des batteries électriques de mon pays en avril. Les données montrent qu'en avril de cette année, touchée par l'épidémie, la production de batteries électriques et le chargement des véhicules de mon pays ont connu une baisse mensuelle relativement importante.

En avril, la production de batteries électriques de mon pays a totalisé 29,0 GWh, soit une augmentation de 124,1 % d'une année sur l'autre et une baisse de 26,1 % d'un mois sur l'autre. Parmi eux, la production de la batterie au lithium ternaire est de 10,3 GWh et la production de la batterie au lithium fer phosphate est de 18,6 GWh.

En avril, la capacité installée des batteries électriques dans mon pays était de 13,3 GWh, soit une augmentation de...
[Courte citation de 8% de l'article original]