Analyse: le bouclier d'inflation des Jetmakers ne fait pas le poids face à la flambée des coûts

Tim Hepher - Reuters - 12/05
Les clauses d'inflation qui déterminent le montant que les compagnies aériennes paient pour les nouveaux jets ont sauté dans une bande "d'hyper-escalade", faisant grimper les prix des avions mais laissant toujours les fabricants incapables de répercuter pleinement leurs coûts croissants, ont déclaré des dirigeants de l'industrie à Reuters.
  • Prix ​​​​des jets liés aux indices américains du coût et de la main-d'œuvre
  • Une inflation élevée pousse les ajustements dans la bande la plus élevée - sources
  • Forte inflation en partie absorbée par les planificateurs - sources

DUBLIN, 12 mai (Reuters) - Les clauses d'inflation qui déterminent le montant que les compagnies aériennes paient pour les nouveaux jets ont sauté dans une bande "d'hyper-escalade", faisant grimper les prix des avions, mais empêchant toujours les fabricants de répercuter entièrement leurs coûts croissants, ont déclaré des dirigeants de l'industrie. Reuters.

La hausse vers la bande inflationniste supérieure est un mouvement rare dans l'industrie, déclenchant potentiellement une augmentation des tarifs aériens par les compagnies aériennes tandis que les fabricants seront également laissés de côté, ont averti les experts lors de grands rassemblements au cours de la semaine dernière à Dublin, le centre du monde. l'industrie du financement de l'aviation.

Les compagnies aériennes achètent des jets à un prix de base convenu lors de négociations confidentielles, mais le prix final comprend des ajustements pour tenir compte de l'inflation pendant les longs délais d'attente de production, en fonction des coûts d'entrée et de main-d'œuvre de l'usine américaine, où que les avions soient construits.

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Pendant des années, ces clauses "d'escalade" ont discrètement gonflé les bénéfices des...
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