Il y a ceux qui détiennent des pièces en marge, et il y a ceux qui achètent et rachètent. Le Conseil d'État encourage l'assouplissement des restrictions d'achat de voitures, et la mise en œuvre à court terme doit encore attendre et voir
Texte | Caijing journaliste Wang Jingyi Guo Yu Li Xiyin Guo Huaiyi Stagiaire Deng Yujie
Editeur : Shi Zhiliang
"Toutes les localités ne doivent pas ajouter de nouvelles restrictions d'achat de voitures et augmenter progressivement les indicateurs incrémentiels de voitures qui ont mis en place des restrictions d'achat." La réunion exécutive du Conseil d'État du 13 avril a procédé au dernier déploiement pour promouvoir la consommation automobile.
Le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, en tant que département compétent de l'industrie automobile, a rapidement suivi. Luo Junjie, porte-parole du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, a déclaré lors de la conférence de presse du Bureau d'information du Conseil d'État le 19 avril qu'une nouvelle série de véhicules à énergies nouvelles pour aller à la campagne sera mise au point, et qu'une ville pilote pour l'électrification complète des véhicules du secteur public sera lancée.
Une nouvelle série de politiques de promotion de la consommation automobile se profile déjà à l'horizon. Affectées par des facteurs internes et externes tels que les pénuries d'approvisionnement et l'impact à court terme de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, les mauvaises performances de la production et des ventes automobiles en mars ont pesé sur le taux de croissance de l'ensemble du premier trimestre.
Les voitures sont le pilier du marché de la consommation : pour 10 yuans dépensés par les Chinois, 1 yuan est dépensé en voitures. Comme l'a dit Zhu Xiaoliang, directeur du Département de l'exploitation du marché et de la promotion de la consommation du ministère du Commerce, ces dernières années, la proportion des ventes au détail d'automobiles dans le total des ventes au détail sociales a été d'environ un dixième. de l'économie nationale, avec une longue chaîne industrielle et un effet moteur.Fort, est la "grosse tête" pour développer la demande intérieure et stimuler la consommation.
Bien que la dernière politique de consommation automobile devrait apporter des avantages à l'industrie automobile, Cui Dongshu, secrétaire général de la branche de recherche sur le marché automobile de l'Association des concessionnaires automobiles de Chine (Association automobile), a estimé au journaliste de Caijing que l'assouplissement des restrictions d'achat par les gouvernements locaux ne seront peut-être pas mises en œuvre à court terme. Encore faut-il attendre et voir. Les ventes nationales de véhicules de tourisme cette année devraient être conformes à la même période l'an dernier, ou à une croissance nulle.
Après l'amélioration de la situation épidémique à court terme, la volonté des gens d'acheter ou de remplacer des voitures deviendra probablement la main gagnante pour maintenir la croissance de la consommation. Zhou Lingkun, un partenaire en charge de l'industrie automobile de Deloitte en Chine, prévoit que les ventes de modèles moyen à bas de gamme correspondant aux premiers achats seront touchées dans une certaine mesure, tandis que les ventes de modèles moyen à haut de gamme les véhicules finaux et à énergies nouvelles correspondant aux achats de remplacement se poursuivront.
Zheng Yun, partenaire principal mondial de Roland Berger et vice-président de la Grande Chine, a déclaré au journaliste de Caijing que les ventes de voitures au cours du premier mois après le "déblocage" pourraient augmenter par rapport à la même période l'année dernière, ma...
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