Une étude américaine démontre que les GPS ne tiennent pas compte de la dangerosité des routes dans le calcul des trajets. Des chercheurs de Texas A&M proposent aux applications d'intégrer un algorithme qui prend en compte la qualité de la chaussée et de l'éclairage ou encore les données antérieures sur les accidents.
Lorsque l'on saisit un trajet sur son GPS, on a le plus souvent le choix entre le plus court et le plus rapide. Mais la véritable interrogation n'est-elle pas de savoir quel est le trajet le plus sûr ? C'est la question que se sont posée des chercheurs et des chercheuses de l'université de Texas A&M. Pour cela, ils ont comparé les itinéraires l...
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