Airbus a annoncé qu'il testerait des ailes repliables pour la prochaine génération de ses avions les plus vendus, alors que le plus grand avionneur mondial s'efforce de déterminer la forme de ses futurs avions commerciaux d'ici la fin de la décennie.
Des ailes plus longues et plus fines, fabriquées à partir de matériaux composites légers mais solides, offrent la promesse d'économies d'énergie, mais posent un problème aux constructeurs, car elles ne pourront pas être installées dans les aéroports du monde entier, dont beaucoup sont déjà à pleine capacité ou presque.
"L'avantage de pouvoir replier les ailes est énorme", a déclaré Sue Partridge, responsable du programme Aile du futur d'Airbus, lors du salon aéronautique de Farnborough,...
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