Le visage enveloppé de lunettes de ski et d'un turban vert vif, Tom Ruck grimpe sur l'échelle du chariot et prend une profonde inspiration.
A 3 heures du matin, aux abords d'un village isolé du nord de la Mauritanie, il s'apprête à réaliser le rêve de sa vie : traverser 700 km du Sahara au sommet d'un train de marchandises à ciel ouvert rempli de poussières toxiques.
"C'est un conte de fées de voyageur extrême, idéal pour tous ceux qui veulent créer une incroyable histoire de papa tant qu'ils le peuvent encore", raconte le créateur de contenu britannique de 29 ans à Metro en nous envoyant des selfies de la scène.
Une épaisse suie noire recouvre sa peau et le désert bâille derrière lui. On dirait qu’il auditionne pour Mad Max : Sahara Edition.
Mais Tom, qui a voyagé dans 103 des 195 pays officiellement reconnus par l’ONU, a été captivé par cette aventure brute et sans filtre, et dit que c’est l’une des meilleures choses qu’il ait jamais faites.
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Le train de minerai de fer mauritanien est l’un des plus longs et des plus lourds au monde, s’étendant jusqu’à 3 kilomètres de long.
Et pour les voyageurs intrépides qui font du stop avec sa cargaison, il est également considéré comme le plus extrême.
Exploité par la société minière d'État depuis 1963, le train transporte des dizaines de milliers de tonnes de minéraux à travers l'un des paysages les plus rudes de la planète, parcourant 17 heures depuis la ville minière ...
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