Si vous y avez prêté attention, vous savez que les hybrides font fureur. Cela vaut à la fois pour les marques grand public et haut de gamme, alors que les Américains soucieux d’efficacité réfléchissent à leurs options après l’annulation des crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques à batterie l’automne dernier. Et bon nombre de ces véhicules électriques ont désormais quitté le marché.
Les hybrides et les hybrides rechargeables comblent donc ce vide, et Kia propose certains des modèles les plus populaires dans la partie inférieure de la gamme de prix. Sur la base des prix de son Sportage pour 2027, le constructeur automobile sud-coréen détiendra probablement une partie de cette part de marché. Pour ajouter un peu de contexte à tout cela, un récent rapport de Cox Automotive montre que la part des ventes d'hybrides aux États-Unis est passée de 6 % au premier trimestre 2023 à 14,1 % au premier trimestre 2026. Comme les prix du carburant ont fluctué en raison de la guerre avec l'Iran, 56 % des acheteurs sur le marché ont déclaré qu'ils étaient plus susceptibles d'envisager un hybride ou un PHEV, selon une enquête auprès des consommateurs de Cox en mai.
Bref, c'est un marché lucratif et Kia a tout intérêt à contrôler les prix. Et c’est exactement ce que fait la marque avec le Sportage hybride et PHEV 2027.
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