Source : Nouvelles chinoises hebdomadaires
Récemment, la première norme nationale obligatoire du pays GB 47955-2026 (ci-après dénommée la « nouvelle norme nationale ») qui réglemente l'aide à la conduite combinée de niveau L2 a été officiellement publiée, avec une date de mise en œuvre fixée au 1er janvier 2027. Cette norme a été organisée et formulée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Près de 40 constructeurs automobiles et entreprises technologiques telles que Huawei, Xiaomi, BYD et Tesla ont participé conjointement à la préparation. Il s’agit de la première réglementation rigide à restreindre les produits de conduite assistée de niveau L2. Parallèlement, une autre norme nationale obligatoire majeure dans le domaine de l'aide à la conduite, la GB 39901-2025, devrait également être officiellement mise en œuvre le 1er janvier 2028.
Les deux principales normes obligatoires au niveau national ont été mises en œuvre successivement, marquant que la conduite intelligente assistée nationale fera officiellement ses adieux à l'ère de la croissance barbare et entrera dans un nouveau cycle de développement de haute qualité avec la sécurité et la conformité comme seul seuil d'entrée. He Xiaopeng, président-directeur général du groupe Xpeng, a déclaré à China News Weekly : « La conduite intelligente assistée de la Chine est à l'avant-garde du monde, à la fois en termes d'efficacité des entreprises et de formulation des lois et réglementations pertinentes.
"Croissance barbare" sous une grande popularité
Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent qu'aujourd'hui, la proportion du marché national des voitures neuves équipées de systèmes d'aide à la conduite intelligents L2 a atteint 70 %, et la proportion de modèles dotés de fonctions d'assistance au pilotage de niveau supérieur (NOA) a également historiquement dépassé 30 %. Cela signifie que sur 10 voitures neuves vendues, 7 sont équipées de fonctions combinées d’aide à la conduite et 1 sur 3 prend en charge la navigation en ville ou sur autoroute.
Liu Fawang, directeur adjoint du Centre de développement de l'industrie des équipements du ministère de l'Industrie et des Technolo...
[Courte citation de 8% de l'article original]