Au nom du progrès, Tesla joue avec la sécurité routière

Le Point, magazine - LePoint - 14/02
Le système américain beaucoup plus permissif sur les homologations laisse le champ libre à Tesla pour des expérimentations par ses clients. Une méthode à risques.

Elon Musk répète à l'envi que ses voitures seront bientôt complètement autonomes, mais Tesla entretient le flou sur les réelles capacités de ses actuels systèmes d'aide à la conduite et n'hésite pas à louvoyer entre les règles de la sécurité routière.

Virage trop serré, plot renversé, dépassement inopiné : comme illustré par de nombreuses vidéos sur Internet, les Tesla testant la dernière version du système d'assistance à la conduite du constructeur, surnommé « FSD Beta », peuvent avoir des comportements instables.

Le groupe d'Elon Musk a aussi accepté début février d'officiellement « rappeler » près de 54 000 véhicules dotés de « FSD Beta » pour désactiver, à distanc...
[Courte citation de 8% de l'article original]