Le plan radical de Pallas contre le chaos ferroviaire

À la tête de la DB, on devient rapidement le bouc émissaire de la nation, Evelyn Palla le sait aussi. Entre infrastructures vétustes et pertes se chiffrant en milliards, elle s’appuie sur la proximité des opérations et des décisions à grande échelle, plutôt que sur de grands discours venus d’en haut.

Evelyn Palla possède une compétence qu'aucun de ses prédécesseurs au sommet du chemin de fer n'avait : elle peut conduire les trains que la Deutsche Bahn utilise pour transporter des millions de passagers. Les photos d'elle dans la cabine du conducteur ne sont pas qu'une production. Ils représentent les aspirations d'un manager titulaire d'un permis de conduire de train qui souhaite diriger l'entreprise plus près de la base, plus près de l'exploitation ferroviaire que de l'appareil administratif pléthorique.

Le natif du Tyrol du Sud est PDG de la Deutsche Bahn depuis l'automne dernier, occupant l'un des postes les plus difficiles du pays. Parce qu'il est facile de se plaindre du chemin de fer : réseau ferroviaire vétuste, aiguillages cassés, trains non ponctuels. Presque tous les voyageurs en train peuvent raconter une histoire d’horreur....
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