Jaguar Land Rover risque des retards dans les premières livraisons de batteries de voitures électriques provenant d'une usine soutenue par le gouvernement dans le Somerset, d'une valeur de 5,2 milliards de livres sterling, suite à des problèmes de construction.
Le constructeur automobile britannique prévoit de s'appuyer sur l'usine Agratas de Bridgwater, dans le Somerset, pour fournir les batteries de ses nouveaux modèles électriques. Agratas et JLR appartiennent au conglomérat industriel indien Tata.
L’usine de batteries – la deuxième seulement au Royaume-Uni – est largement considérée comme une étape clé dans la transition de l’industrie automobile nationale vers l’abandon des véhicules alimentés aux combustibles fossiles. Le gouvernement britannique a promis en avril 380 millions de livres sterling de subventions pour la centrale.
Cependant, Agratas a licencié son principal entrepreneur en construction, Sir Robert McAlpine (SRM), et l'a remplacé par un autre, Tonroe Group Ltd (TSL). Agratas a informé SRM que ses services ne seraient pas requis au-delà de la fin du moi...
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