Selon Sina, l'accident s'est produit le 13 juin, alors que le Xiaomi SU7 circulait sur une autoroute nationale en Mongolie intérieure avec la fonction de maintien de voie (Lane Centering Control - LCC) active. Après avoir passé le virage, un grand monticule est apparu sur la route. Cependant, le SU7 n'a pas ralenti ni activé la fonction de freinage d'urgence automatique (AEB).