Essai Leapmotor B05 : peut-elle inquiéter la Renault Mégane ?

A partir de 25 400 €

“C’est une chinoise, mais ça n’est pas un SUV !”, c’est ainsi que le staff de Leapmotor introduit, avec une pointe d’ironie, son nouveau bébé. Sur un marché saturé de SUV et autres crossovers, toujours plus volumineux et plus lourds, il est rassurant de constater que certains constructeurs continuent de proposer des berlines. C’est le cas de cette nouvelle B05, une familiale compacte concurrente de nos Peugeot e-308 et Renault Mégane E-Tech, censée cibler une clientèle jeune. Rappelons au passage que cette récente marque chinoise est partenaire du groupe Stellantis depuis 2024 par le biais d’une joint-venture. 

Si elle ne révolutionne pas le segment, la ligne de cette B05 s’avère plutôt réussie. En 4,43 m de long, elle arbore un design “simple et minimaliste”, dépourvu de la moindre aspérité, dont le dynamisme est renforcé par une largeur généreuse et d’élégantes signatures lumineuses en formes de lames. La face arrière n’est pas sans rappeler celles des Porsche Macan et Cayenne ! Grâce à son capot aérodynamique, ses déflecteurs de bouclier, sa calandre active, ses poignées escamotables et ses vitres dépourvues d’encadrement, elle affiche un Cx flatteur de 0,26, “best...
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