Crash test, sécurité : Geely au dessus du lot ?

Clément Domas - Auto Moto - 13/06
Neuvième groupe automobile mondial avec 4,12 millions de voitures vendues l’année passée, le groupe Geely débarque en France avec sa marque éponyme. Déjà présent en Europe avec Volvo et Lynk & Co, cette nouvelle marque souhaite se différencier de ses rivales en mettant l’accent sur la sécurité de ses voitures. Cette stratégie sera-t-elle suffisante pour se faire une place sur le marché ? Éléments de réponse. 

Depuis 2020 et l’arrivée de MG, plusieurs autres constructeurs chinois se sont lancés à l’assaut du marché français.BYD, Xpeng, Leapmotor ou encore Omoda & Jaecoo, tous sont arrivés avec un argument marketing phare pour se différencier. Deux exemples parmi d’autres : Xpeng appuie sa communication sur l’ensemble des technologies embarquées à bord et ses finitions premium. BYD, de son côté, multiplie les modèles afin de proposer une voiture à chaque profil de consommateur. Aujourd’hui, ce géant chinois ne compte pas moins de onze modèles différents, sans compter leur nouvelle marque Denza. BYD est la marque chinoise qui propose la gamme la plus vaste, et de loin. Alors, face à des concurrents déjà en place, arriver en France n’est donc pas chose aisée.

Une stratégie à long-terme avec Volvo

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