Essai Toyota Hilux 2026 : l'ouvrier du mois

Jeudi 4 juin, Pravets, Bulgarie. La presse spécialisée est réunie pour les essais dynamiques du Nouvel Hilux. Au départ de l'hôtel, divers parcours sont proposés dont, en numéro 3, un trajet d’une heure, les deux-tiers en off-road.

Dès la sortie du village marquant la fin du tracé “bitumé”, une montée. Raide. Boueuse. Devant, un Hilux flambant neuf est “tanqué”, en travers de la côte. L'organisation l’assiste, le conseille et sort les sangles. Non sans mal, son pilote scandinave finalise son ascension.

“Maintenant que nous avons vu ce qu'il ne fallait pas faire…”, voici venu notre tour. Rapports courts sélectionnés, mode boue enclenché, gaz. Ça grimpe et, la gadoue aidant, l'ornière creusée par notre confrère étranger nous absorbe. Bim. Posés ! Marche arrière, sortie du sillon, gaz. Bam ! Re-posés. Avec insistance et un pied droit un peu plus lourd, notre Hilux finit par gravir cette première difficulté. Mais la suite, cette fois sans possibilité d’assistance, n’avait rien d'une simple formalité…

Franchissement et passage(s) en force

Quelle mouche a piqué Toyota ? Comment l'organisation ose-t-elle lâcher des véhicules neufs dans de tels bourbiers, sans surveillance ? “La confiance” nous dit-on. Pas dans les journalistes, hein, mais d...
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