Essai Maxus T60 Max : notre avis au volant du pick-up diesel chinois

Laurent Pinel - Auto Moto - 28/05
Maxus, constructeur chinois spécialisé dans l’utilitaire, propose un pick-up double cabine à moteur diesel, bien équipé, pas cher et sans malus. Une bonne affaire, ce T60 Max ?

Intégré au groupe SAIC Motor, Maxus nous avait déjà fait essayer le eTerron 9, un pick-up électrique intéressant, seul dans son genre (en attendant le nouveau Toyota Hilux) mais encore assez inexistant au chapitre des ventes.

Voilà désormais le T60 Max qui, pour mieux exister, tente une approche plus classique, avec un “bon vieux” moteur diesel. Uniquement proposé sous la forme d’un double-cabine à quatre places, ce modèle existe déjà depuis plusieurs années sur d’autres marché. Et il est imposant : 5,40 mètres de long.

Du bruit, beaucoup de bruit...

Derrière sa grosse calandre identifiable au premier coup d’œil, c’est du classique : un 4-cylindres turbo qui, dès le démarrage, ne laisse absolument aucun doute quant au carburant dont il s’abreuve : du gazole. Ce diesel est bruyant. Vraiment bruyant. Trop.

Il ne se montre pas très doux ni très réactif, avec sa boîte de vitesses automatique à 8 rapports (avec palettes au volant), mais génère d’honnêtes performances, tout à fait dignes de ce que l’on attend d’un tel engin. Il souffre d’un temps de réponse marqué à l’accélération et, poids oblige (presque 2,3 tonnes),...
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