Clio 6 d'entrée de gamme à 19 900 €, à fuir ou bon plan ? Notre test sans concession

Caradisiac.com - Caradisiac - 20/04
Elle va probablement être une star des ventes sur le marché français cette année, comme toutes les autres depuis le lancement de la première génération en 1990. On parle bien sûr de la Renault Clio de 6e génération, qui fait ses débuts cette année. Et nous essayons aujourd’hui le moteur 1.2 115 ch dans sa vraie définition d’entrée de gamme, avec la boîte mécanique, disponible à partir de 19 900 €. Alors ? Une Clio au rabais ou un vrai bon plan ? Réponse à la fin de cet essai.

Elle va probablement être une star des ventes sur le marché français cette année, comme toutes les autres depuis le lancement de la première génération en 1990. On parle bien sûr de la Renault Clio de 6e génération, qui fait ses débuts cette année. Et nous essayons aujourd’hui le moteur 1.2 115 ch dans sa vraie définition d’entrée de gamme, avec la boîte mécanique, disponible à partir de 19 900 €. Alors ? Une Clio au rabais ou un vrai bon plan ? Réponse à la fin de cet essai.

Sommaire

  • 1. À 19 900 €, l’entrée de gamme de la Clio 6 est-elle une voiture au rabais ?
  • 2. La Clio 6 1.2 115 ch Evolution : une entrée de gamme bien équipée
  • 3. Renault Clio 6 1.2 115 Evolution : la concurrence, notre verdict, tous les prix
  • 4. Renault Clio 6 1.2 115 ch Evolution - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 5. Renault Clio 6 1.2 115 ch Evolution : les principales caractéristiques techniques

Note

de la rédaction

14,4/20

EN BREF

Entrée de gamme de la Clio 6

1.2 115 ch, 190 Nm

Boîte mécanique 6 rapports

A partir de 19 900 €

On ne la présente plus. La Renault Clio, dont la première génération a été commercialisée en 1990, est une véritable institution, et plus de 17 millions d’exemplaires ont sillonné, et sillonnent toujours pour nombre d’entre elles les routes de France. Fin 2025, Renault a présenté, au salon de Munich, la 6e génération de sa citadine polyvalente star, et les premières livraisons ont lieu depuis quelques semaines.

Cette Clio, nous l’avons déjà essayée, en premier lieu dans sa version full hybride de 160 ch, mais aussi, plus récemment, avec Alexandre aux manettes, dans sa version d’entrée de gamme 1.2 115 ch. Entrée de gamme ? Pas exactement, puisqu’il disposait de la boîte manuelle pilotée à double embrayage EDC, qui ajoute 1 500 € au tarif de base. Mais aujourd’hui, place au test de la « vraie » entrée de gamme, avec la boîte méca...
[Courte citation de 8% de l'article original]