Smart #2 : la micro-citadine pas chère que les fans réclamaient depuis trois ans arrive enfin

Aymeric Geoffre-Rouland - Les Numeriques - 14/04
La coentreprise Geely-Mercedes dévoilera le prototype de sa biplace au Salon de Pékin, fin avril 2026. Production prévue dans la foulée, commercialisation en Europe d'ici fin d'année. Retour aux sources pour une marque qui s'était égarée dans les SUV.

Smart prépare un virage serré. Depuis la prise de contrôle conjointe par Geely et Mercedes-Benz en 2019, la marque née à Hambach n'a produit que des crossovers électriques de gabarit croissant : le #1, le #3, le #5, et bientôt un #6 hybride rechargeable de près de 4,9 mètres. Autrement dit, tout sauf des voitures compactes.

Avec la Smart #2, la firme sino-allemande, dont le siège se trouve désormais à Ningbo (province du Zhejiang), renoue enfin avec sa raison d'être orig...
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