Les touristes qui planifient leurs vacances d'été se trouvent confrontés à un choix difficile : les interruptions de l'approvisionnement mondial en pétrole, provoquées par le conflit au Moyen-Orient, ont fait monter en flèche le prix du carburéacteur, avec des répercussions sur les coûts des vols qui sont répercutés sur les passagers.
Selon les derniers chiffres de l'Association du transport aérien international (IATA), le prix moyen mondial du carburéacteur la semaine dernière était de 195,19 dollars le baril, en baisse de 0,9 % par rapport à la semaine précédente, mais toujours plus du double des niveaux de fin février.
Aux États-Unis, l'indice Argus US Jet Fuel a enregistré lundi plus de 4,60 dollars le gallon, en forte hausse par rapport aux 2,50 dollars environ avant le début du conflit.
Même si la guerre avec l’Iran devait cesser ou au moins s’atténuer à court terme, les effets perturbateurs sur les prix du carburéacteur, et donc sur les tarifs, seraient probablement durables.
Le carburant représente généralement entre 25 et 35 % des coûts d'exploitation d'une compagnie aérienne, et la hausse des prix a incité l'industrie à réagir rapidement.
United Airlines a annoncé une réduction de 5 % de ses vols réguliers, la compagnie scandinave SAS annulera au moins 1 000 vols le mois prochain, Air New Zealand réduit sa c...
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