GAC Toyota Platinum 7 officiellement lancé avec un prix de subvention à durée limitée de 147 800 à 199 800 RMB

Le 29 mars, le nouveau modèle phare purement électrique de GAC Toyota, Platinum 7 (Configuration | Enquête), a été officiellement lancé. Au total, cinq nouveaux modèles de voitures ont été lancés, avec un prix de subvention à durée limitée allant de 147 800 à 199 800 yuans, qui dure jusqu'au 30 avril. La nouvelle voiture présente de nombreux points forts. Il intègre les technologies de nombreuses entreprises technologiques chinoises, telles que la propulsion électrique de Huawei et le cockpit de Hongmeng. Il est connecté à l'écosystème Xiaomi et utilise un grand modèle de volant d'inertie Momenta R6 pour aider à la conduite. Du point de vue du positionnement du produit, Bozhi 7 entreprend non seulement la tâche importante de faire progresser l'électrification de la marque, mais tente également de redéfinir le standard de « joint-venture phare » sur le marché des voitures électriques pures de 200 000 yuans.

Pendant longtemps, le rythme des coentreprises dans le domaine des nouvelles énergies a été relativement conservateur, et le lancement de Platinum 7 peut être considéré comme une accélération active. Qu'il s'agisse de confier la direction de la recherche et du développement aux équipes chinoises ou d'introduire pleinement des solutions intelligentes de base aux entreprises technologiques locales, GAC Toyota tente de reconstruire la logique du produit d'une manière plus proche des besoins des utilisateurs chinois. Ce changement est particulièrement évident dans Bozhi 7. Peng Baolin a déclaré que les commandes en prévente ont jusqu'à présent dépassé les 10 000 véhicules et que le modèle avec le plus de références par les utilisateurs est le Tesla Model 3, ce qui montre que le Platinum...
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